深度聚焦！美的集团迎来职业经理人接班时代：何享健之子退出董事会

美的集团迎来职业经理人接班时代：何享健之子退出董事会

上海 - 6月14日晚，美的集团发布董事会换届选举公告，何享健的独子何剑锋不再担任新一届董事候选人。这一消息意味着，美的集团创始人何享健将正式开启职业经理人接班时代。

何剑锋自2012年起担任美的集团董事，在过去12年里，他参与见证了美的集团从一家区域性家电企业成长为全球化巨头的历程。然而，近年来，关于何剑锋接班的传言一直甚嚣尘上，但最终未能成真。

有分析认为，何剑锋退出美的集团董事会，可能是出于以下几个原因：

• 能力因素: 何剑锋并非商科背景出身，且在美的集团主要负责海外业务，缺乏统领全局的经验和能力。
• 年龄因素: 现年52岁的何剑锋，相比于其他候选人，年龄偏大，不利于长远发展。
• 制度因素: 美的集团一直致力于打造职业经理人团队，近年来也推出一系列股权激励计划，吸引和留住人才。

何剑锋的退出，标志着美的集团职业经理人接班时代的正式到来。美的集团未来的发展，将更加依赖于职业经理人的能力和水平。

美的职业经理人接班路线浮出水面

随着何剑锋的退出，美的集团的接班人选也逐渐浮出水面。目前，美的集团内部的热门接班人选包括：

• 方洪波: 现任美的集团董事长兼总裁，拥有丰富的管理经验和业绩。
• 赵军: 美的控股执行总裁，曾任美的集团监事，分管海外业务。
• 管金伟: 美的集团副总裁、楼宇科技总裁，曾任美的集团总法律顾问。

此外，美的集团还拥有一批优秀的中高层管理人员，他们也都是潜在的接班人选。

美的集团未来的发展，将如何演绎？让我们拭目以待。

以下是一些对新闻稿的补充:

• 新闻稿中提到了何剑锋退出美的集团董事会可能的原因，但这些原因只是分析人士的猜测，并没有得到官方证实。
• 新闻稿还列举了美的集团内部的热门接班人选，但最终的接班人选还需要由美的集团董事会决定。
• 新闻稿的最后表达了对美的集团未来发展的期待，这是一种常见的新闻稿结尾方式。

以下是新闻稿的另一个标题:

美的集团创始人何享健之子退出董事会 职业经理人接班时代开启

本田N-VAN e电动货车强势登场：亲民价格，实用空间，助力绿色物流

北京 - 2024年6月13日 - 本田汽车公司（HMC.US）今日宣布，旗下备受期待的电动货车N-VAN e将于10月正式上市，起售价仅为244万日元（约合15,550美元）。这款车型的推出，标志着本田在电动汽车领域的又一重要里程碑，展现了其深耕电动化市场的决心和信心。

N-VAN e基于本田N-VAN车型打造，采用纯电动动力系统，兼具实用性与经济性。新车提供四种座椅布局方案，可容纳1至4人，满足不同用户的多样化需求。得益于本田精巧的空间设计，N-VAN e拥有宽敞的货舱，容积最大可达5.8立方米，轻松容纳各种货物。

在充电性能方面，N-VAN e的表现也十分出色。在6千瓦的正常充电模式下，仅需4.5小时即可充满电；而采用快速充电，30分钟内便可完成充电80%。这对于需要频繁送货的物流企业来说，无疑是个福音。

N-VAN e的推出，不仅为本田的电动汽车产品线增添了新成员，也为广大用户提供了一个更具性价比的选择。凭借着亲民的价格、实用的空间和强大的性能，N-VAN e有望成为绿色物流领域的新宠，助力实现物流行业的低碳转型。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 本田N-VAN e是本田汽车继Honda e、Honda Clarity等车型之后，推出的又一款重磅电动车型。该车型的推出，表明了本田汽车加速电动化转型的决心，同时也展现了其对未来汽车市场的信心。
• N-VAN e定位于小型电动货车，目标用户主要为物流企业、小型工商业者以及有轻型货运需求的个人用户。凭借着亲民的价格和实用的设计，N-VAN e有望在这些领域获得广泛欢迎。
• N-VAN e的推出，也是本田汽车践行可持续发展战略的重要举措。近年来，随着全球环保意识的不断增强，绿色物流已成为大势所趋。N-VAN e的零排放特性，将为物流行业减少碳排放，助力实现可持续发展目标。

以下是新的标题：

本田N-VAN e：亲民电动货车新标杆

这个标题更加简洁明了，突出了N-VAN e的亲民价格和电动货车两个主要特点，也更加符合新闻稿的整体内容。